Blinkergummi innen für Kawasaki Z 900 1000 1300 H1 500 # 92075-158 Heißes Angebot
Ursprünglicher Preis war: 3,80 €1,90 €Aktueller Preis ist: 1,90 €.
Blinkergummi innen für Kawasaki-Modelle
Dieser hochwertige Blinkergummi innen wurde speziell für verschiedene Kawasaki-Motorradmodelle entwickelt und bietet eine zuverlässige Lösung für die Wartung und Reparatur Ihrer Blinker.
Die Hauptfunktion dieses Ersatzteils besteht darin, den Innenraum des Blinkers zu schützen und eine optimale Abdichtung zu gewährleisten. Dadurch wird sichergestellt, dass empfindliche elektronische Komponenten vor Feuchtigkeit, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen geschützt sind.
- Geeignet für eine Vielzahl von Kawasaki-Motorradmodellen
- Robustes Material für langanhaltende Haltbarkeit
- Optimale Abdichtung gegen Feuchtigkeit und Schmutz
- Einfache Installation ohne spezielles Werkzeug
Erhalten Sie mit diesem Blinkergummi innen die Sicherheit und Zuverlässigkeit Ihrer Blinkersysteme, um eine reibungslose Fahrt auf Ihrer Kawasaki zu gewährleisten.
OEM Vergleichsnummer: 92075-158
Die OEM-Vergleichsnummern, die hier aufgeführt sind, dienen ausschließlich zu Vergleichszwecken.
| Kawasaki KH 250B- 1976 – KH250B – 1 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 250B- 1977 – KH250B – 2 – (26 PS, 19 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1976 – S3F – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1977 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1978 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki S1 250AMach 1 – 1973 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki S1 250BMach 1 – 1974 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki S1 250CMach 1 – 1975 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki Z 250GLtd – 1983 – KZ250G – 3 – (17 PS, 13 kw) |
| Kawasaki Z 400B- 1978 – K4 – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 400B- 1979 – K4 – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650SR- 1979 – KZ650D – D2 – (65/50 PS, 48/37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1976 – KZ750B – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1977 – KZ750B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1978 – KZ750B – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 750KLtd TwinBelt Drive – 1983 – KZ750K – 1 – (49 PS, 36 kw) |
| Kawasaki Z 750NSpectre – 1982 – KZDN1CA – 1 – (78 PS, 57 kw) |
| Kawasaki Z 900A- 1976 – Z1F – 4 – (81 PS, 60 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1977 – KZT00A – 1 – (85 PS, 63 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1978 – KZT00A – 2 – (85 PS, 63 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1979 – KZT00A – 2 – (85 PS, 63 kw) |
| Kawasaki Z 1300A- 1979 – KZT30A – 1 – (120/100 PS, 88/74 kw) |
| Kawasaki Z 1300A- 1980 – KZT30A – 2 – (120/100 PS, 88/74 kw) |
| Kawasaki Z 1300A- 1981 – KZAA1BA – 3 – (120/100 PS, 88/74 kw) |
| Kawasaki Z 1300A- 1982 – KZT30A – 4 – (120/100 PS, 88/74 kw) |
| Kawasaki Z1 900 – 1973 – Z1F- (79 PS, 59 kw) |
| Kawasaki Z1A 900 – 1974 – Z1F- (79 PS, 58 kw) |
| Kawasaki Z1B 900 – 1975 – Z1F- (79 PS, 58 kw) |





