Zertifiziert Pignone48 denti passo 530 080 / 110
Ursprünglicher Preis war: 44,10 €22,05 €Aktueller Preis ist: 22,05 €.
Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.
Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.
JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft – so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.
| Diametro interno: | 80 mm |
| Produttore: | JT |
| Divisione: | 530 |
| Numero di fori: | 4 |
| Numero di denti: | 48 |
| Cerchio di bulloni: | 110 mm |
| Perforazione: | 10.5 mm |
| Tipo di vite: | Testa piatta |
| Tipo di pignone: | acciaio |
| Honda CB 650 – 1979 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1979 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650 – 1980 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1980 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650 – 1981 – RC03 – B – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1981 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1981 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650 – 1981 – RC03 – B – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650 – 1982 – RC03 – B – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650 – 1982 – RC03 – B – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1982 – RC03 – Z – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650 – 1982 – RC03 – Z – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650CCustom – 1980 – RC05 – A – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650CCustom – 1980 – RC05 – A – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650CCustom – 1981 – RC05 – B – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650CCustom – 1981 – RC05 – B – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650SCCustom – 1982 – RC08 – C – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650SCCustom – 1982 – RC08 – C – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 650SCCustom – 1983 – RC08 – C – (63 PS, 46 kw) |
| Honda CB 650SCCustom – 1983 – RC08 – C – (50 PS, 37 kw) |
| Honda CB 750CCustom – 1981 – RC06 – B – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750CCustom – 1982 – RC06 – B – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750CCustom – 1983 – RC06 – B – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750FSupersport – 1976 – CB750F – 1 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750K- 1980 – RC01 – A – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750K- 1981 – RC01 – B – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750K- 1982 – RC01 – B – (77 PS, 57 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1969 – CB750- (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1970 – CB750 – 1 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1970 – CB750- (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1971 – CB750 – 1 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1972 – CB750 – 2 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1973 – CB750 – 2 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1974 – CB750 – 2 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1975 – CB750 – 2 – (67 PS, 49 kw) |
| Honda CB 750KFour – 1976 – CB750 – 6 – (63 PS, 46 kw) |





