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Abverkauf Pignone44 denti passo 530 070 / 092 per Kawasaki KH 400 A Z 400 B D G Z 440 C
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L’impianto di produzione JT Sprockets è oggi il più grande e moderno impianto di produzione di pignoni al mondo,
dotato, tra l’altro, di macchine di produzione CNC di ultima generazione.
JT Sprockets produce l’intera gamma di pignoni e ruote dentate per l’aftermarket e il primo equipaggiamento.
Ogni pignone e ruota dentata passa attraverso 25 fasi di produzione e viene sottoposto a più di dieci controlli di qualità individuali per uscire con successo dalla produzione.
JT Sprockets produce nel modo giusto: tornendo, fresando e forando! Questo è l’unico modo per ottenere la massima qualità con le tolleranze più basse e il miglior profilo dei denti.
Dopo il successivo trattamento termico, ogni articolo viene controllato a mano – è così che JT Sprockets stabilisce nuovi standard di qualità nell’industria motociclistica.
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| Diametro interno: | 70 mm |
| Produttore: | JT |
| Divisione: | 530 |
| Numero di fori: | 4 |
| Numero di denti: | 44 |
| Cerchio di bulloni: | 92 mm |
| Perforazione: | 10.5 mm |
| Tipo di vite: | Testa piatta |
| Tipo di pignone: | acciaio |
Modelli di veicoli compatibili
| Kawasaki KH 400A- 1976 – S3F – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1977 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1978 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki S3 400 Mach 2 – 1974 – S3F- (40 PS, 29 kw) |
| Kawasaki S3 400AMach 2 – 1975 – S3F- (40 PS, 29 kw) |
| Kawasaki Z 250A- 1979 – KZ250A – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 250A- 1980 – KZ250A – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 250A- 1981 – KZ250A – 3 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 250A- 1982 – KZ250A – 4 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 250J- 1981 – KZ250A – 1 – (17 PS, 13 kw) |
| Kawasaki Z 250J- 1982 – KZ250A – 1 – (17 PS, 13 kw) |
| Kawasaki Z 305AGP – 1983 – EX305A – 1 – (27/17 PS, 20/13 kw) |
| Kawasaki Z 400B- 1978 – K4 – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 400B- 1979 – K4 – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 400B- 1980 – K4 – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1974 – K4 – 1 – (33 PS, 24,2 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1975 – K4 – 2 – (33 PS, 24,2 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1976 – K4 – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1977 – K4 – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki Z 400GCustom – 1979 – K4G – 1 – (36/27 PS, 26/20 kw) |
| Kawasaki Z 440ALtd – 1980 – KZ440A – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440ALtd – 1981 – KZ440A – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440ALtd – 1982 – KZ440A – 3 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440ALtd – 1983 – KZ440A – 3 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440C- 1980 – KZ440C – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440C- 1981 – KZ440C – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440C- 1982 – KZ440C – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440C- 1983 – KZ440C – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440H- 1982 – KZ440H – 1 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 440H- 1983 – KZ440H – 2 – (27 PS, 20 kw) |
| Kawasaki Z 500B- 1979 – KZ500B – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 500B- 1980 – KZ500B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki ZZR 250H- 1992 – EX250H – 3 – (40 PS, 29,2 kw) |
