Billig Vis pour Kawasaki Z1 Z1A Z1B 900 # 92015-042 92015-056
Ursprünglicher Preis war: 5,30 €2,65 €Aktueller Preis ist: 2,65 €.
Écrou de réglage pour la tige de frein arrière
Notre écrou de réglage assure un ajustement précis de la tige de frein pour garantir des performances de freinage optimales pour votre moto. Il offre une solution fiable pour le frein arrière de votre Kawasaki.
L’écrou de réglage pour la tige de frein arrière est spécialement conçu pour les modèles Kawasaki Z1 900, Z1A 900 et Z1B 900.
Avec cet écrou de réglage, vous obtenez une pièce de rechange de qualité supérieure interchangeable 1:1 avec l’original.
Caractéristique :
- Écrou de réglage pour la tige de frein arrière
- Convient pour Kawasaki Z1 900, Z1A 900, Z1B 900
- Qualité supérieure et interchangeable 1:1 avec l’original
Numéro de comparaison OEM: 92015-042 92015-056
Les numéros de comparaison OEM énumérés ici sont uniquement à des fins de comparaison.
| Kawasaki KE 100B- 1988– 7 |
| Kawasaki KE 100B- 1989– 8 |
| Kawasaki KE 100B- 1990– 9 |
| Kawasaki KE 100B- 1991– 10 |
| Kawasaki KE 100B- 1992– 11 |
| Kawasaki KE 100B- 1993– 12 |
| Kawasaki KE 100B- 1994– 13 |
| Kawasaki KE 100B- 1995– 14 |
| Kawasaki KE 100B- 1996– 15 |
| Kawasaki KE 100B- 1997– 16 |
| Kawasaki KE 100B- 1998– 17 |
| Kawasaki KE 100B- 1999– 18 |
| Kawasaki KE 100B- 2000– 19 |
| Kawasaki KE 100B- 2001– 20 |
| Kawasaki KLR 250D- 1985 – KL250D – 2 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1986 – KL250D – 3 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1987 – KL250D – 4 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1988 – KL250D – 5 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1989 – KL250D – 6 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1990 – KL250D – 7 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1991 – KL250D – 8 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLR 250D- 1992 – KL250D – 9 – (26/17 PS, 19/13 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2010 – LX110CCDA – AF |
| Kawasaki KLX 110C- 2011 – LX110CCDA – BF |
| Kawasaki KLX 110C- 2012 – LX110CCDA – CF |
| Kawasaki KLX 110C- 2013 – LX110CCDA – DF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2014 – LX110CCDA – EF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2015 – LX110CCDA – FF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2016 – LX110CCDA – GF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2017 – LX110CCDAA – HF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2018 – LX110CCDAA – JF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2019 – LX110CCDAB – KF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110C- 2020 – LX110CCDAC – LF – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110R C- 2021 – LX110CCDAD – MFNN – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki KLX 110R C- 2022 – LX110CCJP – NFNN – (7,3 PS, 5,4 kw) |
| Kawasaki VN 750A- 1990 – VN750A – 5 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki VN 750A- 1991 – VN750A – 5 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki VN 750A- 1992 – VN750A – 5 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki VN 750A- 1993 – VN750A – 9 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z1 900 – 1973 – Z1F- (79 PS, 59 kw) |
| Kawasaki Z1A 900 – 1974 – Z1F- (79 PS, 58 kw) |
| Kawasaki Z1B 900 – 1975 – Z1F- (79 PS, 58 kw) |





