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Caoutchouc de filtre à air pour Kawasaki Z 550 650 GPZ 550 # 11015-057 Preisreduziert

Caoutchouc de filtre à air pour Kawasaki Z 550 650 GPZ 550 # 11015-057 Preisreduziert

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Artikelnummer: SK0026568-DE20260318-092337 Kategorie: Schlagwort:

Ruban de filtre à air de carburateur de haute qualité en tant qu’alternative à la pièce de rechange d’origine Kawasaki. Ce caoutchouc d’admission se caractérise par sa conformité aux spécifications OEM, offrant un ajustement précis et une équivalence fonctionnelle à la pièce d’origine Kawasaki.

Le matériau du caoutchouc d’admission est choisi pour sa flexibilité et son élasticité, ce qui simplifie l’installation et garantit la durabilité du produit. En détail, notre caoutchouc de filtre à air de carburateur offre les caractéristiques suivantes :

  • Correspond à la forme et à la fonction de la pièce de rechange d’origine Kawasaki.
  • Fabriqué dans un matériau souple et élastique, permettant une installation facile.
  • Résistant aux contraintes quotidiennes, assurant une performance durable.

Cette pièce de rechange est excellente pour les propriétaires de motos Kawasaki à la recherche d’une solution fiable et économique pour entretenir leur véhicule.

Dimensions du caoutchouc de filtre à air de carburateur :

Longueur du caoutchouc : 54 mm

Diamètre interne supérieur / carburateur : 40 mm
Diamètre externe supérieur / carburateur : 47 mm

Diamètre interne inférieur / filtre à air : 37 mm
Diamètre externe inférieur / filtre à air : 52 mm
Diamètre de la rainure pour le filtre à air : 40 mm

Numéro de comparaison OEM: 11015-057
Les numéros de comparaison OEM énumérés ici sont uniquement à des fins de comparaison.

Modèles de véhicules compatibles
Kawasaki Z 400J- 1980 – KZ400J – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 400J- 1981 – KZ400J – 2 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 400J- 1983 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 400MGP – 1983 – KZ400M – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw)
Kawasaki Z 550B- 1981 – KZ550B – 2 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550B- 1982 – KZ550B – 3 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550CLtd – 1980 – KZ550C – 1 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550CLtd – 1981 – KZ550C – 2 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550CLtd – 1982 – KZ550C – 3 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550DGP – 1981 – KZ550D – 1 – (58/50 PS, 42,6/37 kw)
Kawasaki Z 550F- 1982 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 550F- 1983 – (50 PS, 37 kw)
Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650B- 1980 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw)
Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Kawasaki Z 650C- 1980 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw)
Kawasaki Z 650SR- 1979 – KZ650D – D2 – (65/50 PS, 48/37 kw)
Kawasaki Z 650SR- 1980 – KZ650D – D3 – (65/50 PS, 48/37 kw)

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