Kettenrad42 Zähne Teilung 520 076 / 100 Letzte Chance

Name: Kettenrad42 Zähne Teilung 520 076 / 100 Letzte Chance
Brand: JT SPROCKETS
SKU: SK0089547-DE20260318-092337
Availability: InStock

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Artikelnummer: SK0089547-DE20260318-092337 Kategorie: Trasmissione Schlagwort: JT SPROCKETS

Beschreibung

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit,
ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen.
JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.

Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.

JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen.
Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft – so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Innendurchmesser:	76 mm
Hersteller:	JT
Teilung:	520
Anzahl der Bohrungen:	8
Zähnezahl:	42
Lochkreis:	100 mm
Bohrung:	10.5 mm
Schraubenart:	Flachkopf
Kettenradtyp:	Stahl

Kompatible Fahrzeugmodelle

Suzuki DR 500S- 1981 – DR500 – X – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 500S- 1982 – DR500 – Z – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 500S- 1983 – DR500 – Z – (27 PS, 20 kw)
Suzuki DR 750SBig – 1988 – SR41B – J – (50 PS, 37 kw)
Suzuki DR 750SUBig – 1988 – SR41B – J – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GN 400 Speichenrad – 1980 – GN400 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GN 400LGussrad – 1980 – GN400 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GN 400LGussrad – 1981 – GN400 – X – (27/17 PS, 20/13 kw)
Suzuki GN 400LGussrad – 1982 – GN400 – X – (27/17 PS, 20/13 kw)
Suzuki GN 400TDSpeichenrad – 1980 – GN400 – T – (27 PS, 20 kw)
Suzuki GN 400TDSpeichenrad – 1981 – GN400 – X – (27/17 PS, 20/13 kw)
Suzuki GN 400TDSpeichenrad – 1982 – GN400 – X – (27/17 PS, 20/13 kw)
Suzuki GSX-R 750W- 1992 – GR7BB – N – (100/112 PS, 74/82 kw)
Suzuki GSX-R 750W- 1993 – GR7BB – P – (100/112 PS, 74/82 kw)
Suzuki GSX-R 750W- 1994 – GR7BB – R – (98/118 PS, 72/86,8 kw)
Suzuki GSX-R 750W- 1995 – GR7BB – S – (98/118 PS, 72/86,8 kw)
Suzuki GSX-R 1100 – 1989 – GV73C – K – (100 PS, 74 kw)
Suzuki GSX-R 1100 – 1990 – GV73C – L – (100 PS, 74 kw)
Suzuki GSX-R 1100 – 1991 – GV73C – M – (100 PS, 74 kw)
Suzuki GSX-R 1100 – 1992 – GV73C – N – (100 PS, 74 kw)
Suzuki GSX-R 1100W- 1993 – GU75C – P – (155/98 PS,114/72kw)
Suzuki GSX-R 1100W- 1994 – GU75C – R – (155/98 PS,114/72kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1987 – AM11A – H – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1988 – AM11A – J – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1989 – AM11A – K – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki LT 500RQuadracer – 1990 – AM11A – L – (51 PS, 37,5 kw)
Suzuki VL 250LCIntruder – 2000 – A51212 – Y – (24 PS, 18 kw)
Suzuki VL 250LCIntruder – 2001 – WVA51212 – K1 – (24 PS, 18 kw)
Suzuki VL 250LCIntruder – 2005 – WVA51112 – K5 – (21 PS, 15,5 kw)
Suzuki VL 250LCIntruder – 2006 – WVA51112 – K6 – (21 PS, 15,5 kw)
Suzuki VL 250LCIntruder – 2007 – WVA51112 – K7 – (21 PS, 15,5 kw)