Kostenloser Rückversand Bouchon de réservoir pour Kawasaki Z 650 750 900 1000 H1 H2 # 51048-012
Ursprünglicher Preis war: 73,30 €36,65 €Aktueller Preis ist: 36,65 €.
Bouchon de réservoir chromé complet avec deux clés
Le bouchon de réservoir chromé est l’ajout parfait pour votre Kawasaki Z Classic. Cette pièce de rechange de haute qualité confère non seulement à votre moto une brillance esthétique, mais rehausse également de manière significative une Z Classic bien entretenue.
Le design élégant de ce bouchon de réservoir assure un aspect attrayant qui attire l’attention. La finition chromée garantit non seulement une surface brillante, mais aussi une grande résistance aux intempéries et à l’usure.
Avec l’installation facile, votre moto est améliorée en un rien de temps.
Avec le bouchon de réservoir chromé, vous obtenez :
- Design élégant pour un look attrayant
- Grande résistance aux intempéries
- Installation facile
- Deux clés pour plus de commodité
Numéro de comparaison OEM: 51048-012
Les numéros de comparaison OEM énumérés ici sont uniquement à des fins de comparaison.
| Kawasaki H1 500 Mach 3 – 1969 – KAF- (60 PS, 44 kw) |
| Kawasaki H1 500 Mach 3 – 1970 – KAF- (60 PS, 44 kw) |
| Kawasaki H1 500AMach 3 – 1971 – KAF- (60 PS, 44 kw) |
| Kawasaki H1 500B- 1972 – KAF- (54 PS, 40 kw) |
| Kawasaki H1 500D- 1973 – H1F- (54 PS, 40 kw) |
| Kawasaki H1 500E- 1974 – H1F- (58 PS, 42,6 kw) |
| Kawasaki H1 500F- 1975 – H1F- (58 PS, 42,6 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1976 – S3F – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1977 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 400A- 1978 – S3F – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki KH 500A- 1976 – H1F – 8 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki S1 250AMach 1 – 1973 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki S1 250BMach 1 – 1974 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki S1 250CMach 1 – 1975 – S1F- (28 PS, 20,6 kw) |
| Kawasaki S3 400 Mach 2 – 1974 – S3F- (40 PS, 29 kw) |
| Kawasaki S3 400AMach 2 – 1975 – S3F- (40 PS, 29 kw) |
| Kawasaki Z 200A- 1978 – A – 1 – (17 PS, 13 kw) |
| Kawasaki Z 200A- 1979 – A – 2 – (17 PS, 13 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1975 – K4 – 2 – (33 PS, 24,2 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1976 – K4 – 3 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki Z 400D- 1977 – K4 – 4 – (36 PS, 26 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1976 – KZ750B – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1977 – KZ750B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 750BTwin – 1978 – KZ750B – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 900A- 1976 – Z1F – 4 – (81 PS, 60 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1977 – KZT00A – 1 – (85 PS, 63 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1978 – KZT00A – 2 – (85 PS, 63 kw) |
| Kawasaki Z 1000A- 1979 – KZT00A – 2 – (85 PS, 63 kw) |





