Top-Preis Caucho de filtro de aire para Kawasaki Z 550 650 GPZ 550 # 11015-057
Ursprünglicher Preis war: 7,70 €3,85 €Aktueller Preis ist: 3,85 €.
Goma de filtro de aire de carburador de alta calidad como alternativa a la pieza de repuesto original de Kawasaki. Esta goma de admisión se caracteriza por cumplir con las especificaciones OEM, proporcionando un ajuste exacto y una equivalencia funcional a la pieza original de Kawasaki.
El material de la goma de admisión se elige por su flexibilidad y elasticidad, lo que facilita la instalación y garantiza la durabilidad del producto. En detalle, nuestra goma de filtro de aire de carburador ofrece las siguientes características:
- Corresponde en forma y función a la pieza de repuesto original de Kawasaki.
- Hecho de material suave y elástico, lo que permite una instalación fácil.
- Resistente a las tensiones diarias, garantizando un rendimiento duradero.
Esta pieza de repuesto es excelente para los propietarios de motocicletas Kawasaki que buscan una solución confiable y económica para mantener su vehículo.
Dimensiones de la goma del filtro de aire de carburador:
Longitud de la goma: 54 mm
Diámetro interno superior / carburador: 40 mm
Diámetro externo superior / carburador: 47 mm
Diámetro interno inferior / filtro de aire: 37 mm
Diámetro externo inferior / filtro de aire: 52 mm
Diámetro de la ranura para el filtro de aire: 40 mm
Número de comparación OEM: 11015-057
Los números de comparación OEM enumerados aquí son solo para fines de comparación.
| Kawasaki Z 400J- 1980 – KZ400J – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1981 – KZ400J – 2 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1982 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400J- 1983 – KZ400J – 3 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 400MGP – 1983 – KZ400M – 1 – (43/27 PS, 31,6/20 kw) |
| Kawasaki Z 550B- 1981 – KZ550B – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550B- 1982 – KZ550B – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1980 – KZ550C – 1 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1981 – KZ550C – 2 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550CLtd – 1982 – KZ550C – 3 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550DGP – 1981 – KZ550D – 1 – (58/50 PS, 42,6/37 kw) |
| Kawasaki Z 550F- 1982 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 550F- 1983 – (50 PS, 37 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1977 – B – 1 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1978 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1979 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650B- 1980 – B – 2 – (67/48 PS, 49/35 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1978 – KZ650C – 2 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1979 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650C- 1980 – KZ650C – 3 – (67/50 PS, 49/37 kw) |
| Kawasaki Z 650SR- 1979 – KZ650D – D2 – (65/50 PS, 48/37 kw) |
| Kawasaki Z 650SR- 1980 – KZ650D – D3 – (65/50 PS, 48/37 kw) |





